ACT holding je mateřská společnost, která spojuje a podporuje několik dceřiných firem napříč různými obory. Naším hlavním zaměřením je fleet management a střednědobý pronájem aut, kde nabízíme spolehlivá řešení pro naše klienty
Vedoucí provozu a týmu – autopůjčovna, Praha
Autopůjčovna Taggart má dvě pobočky v Praze a rozvoz aut klientům po celé Praze, žádný anonymní korporát. Stavíme na samostatnosti, odpovědnosti a zdravém rozumu. Nečekáme na schválení shora: každý u nás do hloubky rozumí svému procesu, má důvěru vést své věci a bez zaváhání pomůže kolegovi tam, kde je zrovna potřeba.
Jak u nás pracujeme
- Ceníme si důslednosti: dotáhnout je víc než stihnout. Hotovo je, až je to správně.
- Chyba se stane, poučíme se z ní a stejnou podruhé neuděláme. Hledáme příčinu, ne viníka.
- Počítá se výsledek, ne nasazení. Hodnotíme, co je hotové, ne kolik hodin to trvalo.
- Práce musí být vidět, ne slyšet. Ego necháváme doma, standard ne.
Koho hledáme
Člověka, který chce vést tým, a proto se nejdřív naučí všechno, co tým dělá. Vedoucí týmu koordinuje každodenní provoz napříč pobočkami, terénem i klientským oddělením: kdo kam jede, co má přednost a co se musí dotáhnout.
Co bude vaše práce v praxi
- Ráno zkontrolujete, zda večerní plán stále platí a dává smysl.
- Sestavíte plán dne pro klientskou správu: co hoří, co má přednost a kdo co musí stihnout.
- Rozdělujete práci týmu 9 správců na dvou pobočkách a v terénu po Praze a hlídáte, aby se dotáhla.
- Kontrolujete smlouvy a vyúčtování a se správci řešíte chyby tak, aby se neopakovaly.
- Zaučujete nové kolegy a dáváte zpětnou vazbu.
- Řešíte situace, které ostatní nevyřeší: spor o škodu a o to, zda ji terénní správce vyúčtoval férově, nespokojeného klienta, výpadek v plánu.
- Koordinujete servisy, logistiku a připravenost flotily.
Jak budete růst
- První 3 měsíce: projdete celý provoz. Budete předávat auta v terénu, připravovat vozy na pobočkách i obsluhovat infolinku. Kdo nechce dělat práci, kterou bude řídit, u nás vedoucím nebude.
- Před sezónou: převezmete denní koordinaci týmu, kontrolu vyúčtování, zaučování a řešení eskalací klientů.
- Po sezóně: plnou odpovědnost za výkon týmu, jeho hodnocení a rozvoj.
- Kdo se osvědčí, má otevřenou cestu k pozici provozního manažera pražského provozu.
Jak u nás vypadá rok
Sezóna trvá od května do září. Za stejnou pracovní dobu je objem práce zhruba 120 % průměru, takže počítejte s tempem a vyšším nasazením. Mimo sezónu je objem zhruba 70 % a čas věnujeme zlepšování procesů, školení týmu a přípravě na další sezónu.
Co pro vás bude náročné
Upřímně: v sezóně se občas sejde víc věcí najednou, než stihnete vyřešit. Budete muset rozhodovat rychle a mít v tom pořádek a systém. Budete dávat zpětnou vazbu i kolegům, kteří jsou ve firmě déle než vy. A protože u nás nejde řídit práci, kterou neznáte, na začátku si ji sami vyzkoušíte. Pokud vás to láká víc, než odrazuje, ozvěte se. Tahle práce vás bude bavit.
Co od vás čekáme
- Spolehlivost především: dotáhnete věci do konce, bez připomínání, včas a přesně, a o problému dáte vědět dřív, než nastane.
- Zkušenost s koordinací lidí nebo provozu (autopůjčovna, servis, logistika, rozvoz, hotel, rental apod.) aspoň 2 roky a s vedením alespoň 3-5 lidí.
- Klid a rozhodnost, když se věci sejdou najednou.
- Schopnost dát kolegovi konkrétní a nepříjemnou zpětnou vazbu a říct klientovi „ne“.
- Řidičský průkaz sk. B, angličtina min. B2.
Co nabízíme
- Mzda základ 47 500 – 57 500 Kč hrubá, plus variabilní složka a výkonnostní bonusy. Po prvním roce 62 500 Kč,
- Služební auto i pro osobní účely, telefon, příspěvek na dopravu a palivo.
- Pracovní poměr na plný úvazek, Po–Pá 8–17.
- Jasně popsanou cestu růstu s měřitelnými kritérii, ne slib „uvidíme“.
Jak probíhá výběr: Přihláška s odpověďmi na 3 otázky → krátký telefonát → online dotazník (vyplnění do 3 dnů) → osobní pohovor s praktickými úkoly → placený zkušební den v týmu → reference → nabídka.
Nástup: dle dohody. Možnosti ihned
Jak se přihlásit
Pošlete nám životopis a v průvodním dopisu nebo formuláři stručně odpovězte na tři otázky. Přihlášky bez odpovědí nebudeme posuzovat.
- Co vás na této pozici zaujalo a jak se díváte na první 3 měsíce v terénu, na pobočkách a na infolince?
- Popište situaci z praxe, kdy jste musel/a dát kolegovi nepříjemnou zpětnou vazbu nebo odmítnout požadavek klienta. Jak jste postupoval/a a jak to dopadlo?
- Popište situaci, kdy se vám v práci sešlo víc věcí najednou, než šlo stihnout. Co jste udělal/a jako první a proč?
